Napajanje za skladištenje energije

Uvod u proizvod

Napajanje za skladištenje energije je dominantan komercijalni oblik punjivih baterija, koji se široko koristi u prijenosnoj elektronici i elektrificiranom transportu. Tokom ciklusa pražnjenja, atomi litijuma u anodi se joniziraju i odvajaju od svojih elektrona. Litijum joni kreću se od anode i prolaze kroz elektrolit dok ne stignu do katode, gde se rekombinuju sa svojim elektronima i električno neutrališu. Litijum joni su dovoljno mali da se mogu kretati kroz mikropropusni separator između anode i katode. Djelomično zbog male atomske težine i radijusa litijuma (treće samo nakon vodonika i helijuma), Li-jonske baterije mogu imati vrlo visok napon i skladištenje punjenja po jedinici mase i jedinici volumena.

Napajanje za skladištenje energije može koristiti više različitih materijala kao elektrode. Najčešća kombinacija je kombinacija litijum kobalt oksida (katoda) i grafita (anoda), koja se koristi u komercijalnim prenosivim elektronskim uređajima kao što su mobilni telefoni i laptopi. Drugi uobičajeni materijali za katode uključuju litijum-mangan oksid (koji se koristi u hibridnim električnim i električnim automobilima) i litijum-gvozdeni fosfat. Li-jonske baterije obično koriste eter (klasu organskih jedinjenja) kao elektrolit. Litijum joni se pohranjuju unutar grafitnih anoda kroz mehanizam poznat kao interkalacija, u kojem se ioni fizički ubacuju između 2D slojeva grafena koji čine masu grafita. Veličina iona u odnosu na slojevitu ugljičnu rešetku znači da grafitne anode nisu fizički iskrivljene punjenjem ili pražnjenjem, a jačina veza ugljik-ugljik u odnosu na slabu interakciju između Li iona i električnog naboja anode čini reakcija umetanja je vrlo reverzibilna.

Koje su neke od prednosti baterija za skladištenje energije?

U poređenju sa drugim visokokvalitetnim tehnologijama punjivih baterija (nikl-kadmijum, nikl-metal-hidrid ili olovna kiselina), Li-ion baterije imaju niz prednosti. Imaju jednu od najvećih gustoća energije od bilo koje komercijalne tehnologije baterija, približavajući se 300 vat-sati po kilogramu (Wh/kg) u poređenju sa otprilike 75 Wh/kg za alternativne tehnologije. Osim toga, litijum-jonske ćelije mogu isporučiti do 3,6 volti, 15-3 puta veći napon od alternativa, što ih čini pogodnim za aplikacije velike snage kao što je transport. Li-ion baterije su relativno niske za održavanje i ne zahtijevaju redovno bicikliranje kako bi održale vijek trajanja baterije. Li-jonske baterije nemaju memorijski efekat, štetan proces u kojem ponovljeni ciklusi djelomičnog pražnjenja/punjenja mogu uzrokovati da baterija 'pamti' manji kapacitet. Li-ion baterije također imaju nisku stopu samopražnjenja od oko 1.5-2% mjesečno i ne sadrže toksično olovo ili kadmijum. Visoka gustoća energije i dug životni vijek učinili su Li-ion baterije liderom na tržištu prijenosnih elektroničkih uređaja i elektrificiranog transporta. U smislu dekarbonizacije upotrebe energije u našoj ekonomiji, Li-ion tehnologija ima svoj najveći potencijal u električnim vozilima i elektrificiranoj avijaciji.

Technical Parameter

Popularni tagovi: napajanje za skladištenje energije, Kina proizvođači napajanja za skladištenje energije, dobavljači, tvornica, берләштерелгән батарея ҡоролмаһы инвертор блогы, Početna Skladište električne baterije, даими стиль батарея экспортеры, Baterija redovnog stila u sistemu za pohranu baterije, Baterija redovnog stila u šumarskoj opremi, таратыусы генерация системалары өсөн ҡояш батареяһы